Visualiser la carte des aéroports en Corse est l’un des meilleurs réflexes à avoir avant de réserver son vol. Sur une île où les distances semblent courtes mais où les routes sont sinueuses, bien choisir son point d’arrivée peut vous faire gagner plusieurs heures de trajet voiture et conditionner tout votre road trip. Voici un guide structuré, basé sur l’expérience terrain, pour comprendre en un coup d’œil quel aéroport correspond le mieux à votre itinéraire d’autotour.
Comprendre la carte des aéroports en Corse
La Corse compte quatre principaux aéroports accueillant des vols commerciaux réguliers. Ils sont répartis sur les deux façades principales de l’île, Est et Ouest, ce qui permet de couvrir assez efficacement les grands pôles touristiques :
- Aéroport d’Ajaccio Napoléon Bonaparte (sud-ouest)
- Aéroport de Figari Sud-Corse (extrême sud)
- Aéroport de Bastia Poretta (nord-est)
- Aéroport de Calvi Sainte-Catherine (nord-ouest)
Sur une carte, ces quatre points dessinent grossièrement un rectangle qui épouse la forme de l’île. L’idée, pour un voyage en autotour, est de positionner votre point d’arrivée le plus près possible de votre première étape et, idéalement, votre point de départ du retour près de votre dernière étape si vous optez pour un itinéraire en one-way.
Les grands axes routiers à garder en tête
Pour exploiter correctement une carte des aéroports corses, il ne suffit pas de regarder la distance “à vol d’oiseau”. Il faut raisonner en temps de trajet sur les axes principaux :
- Ajaccio – Bastia (par Corte, via la T20) : environ 3 h de route, axe de traversée de l’île par le centre.
- Ajaccio – Bonifacio / Figari (par la T40) : comptez 2 h 30 à 3 h selon la circulation.
- Bastia – Calvi (par la côte, via la T30) : environ 2 h 15, route panoramique mais parfois lente.
- Bastia – Porto-Vecchio / Figari (par la T10) : 2 h 30 à 3 h sur un axe majeur, souvent chargé l’été.
Quand vous visualisez les aéroports sur une carte, projetez aussitôt ces temps de trajet : cela vous donnera une vision réaliste des liaisons possibles pour votre road trip.
Où se situent précisément les 4 aéroports corses ?
- Ajaccio : à environ 7 km du centre-ville, au sud-est de la ville, très pratique pour rayonner sur tout le golfe d’Ajaccio, le Sartenais, puis remonter vers Porto.
- Figari : à 20 km au nord de Bonifacio et 25 km au sud de Porto-Vecchio, c’est le point d’entrée le plus proche des plages du sud (Santa Giulia, Palombaggia, Rondinara).
- Bastia : l’aéroport se trouve à Poretta, à une vingtaine de kilomètres au sud de Bastia, sur l’axe qui descend vers la plaine orientale et Porto-Vecchio.
- Calvi : situé à 7 km environ au sud-est de Calvi, il dessert directement la Balagne (Calvi, L’Île-Rousse, villages perchés).
Pour une analyse plus détaillée (compagnies, saisonnalité des vols, location de voiture, horaires), vous pouvez vous appuyer sur notre dossier complet sur les aéroports de Corse, pensé comme un complément pratique à cette lecture de la carte.
Choisir le meilleur aéroport selon votre itinéraire d’autotour
La bonne façon de lire la carte des aéroports en Corse, c’est de partir de votre projet de circuit – et non de la seule disponibilité des vols. Voici des cas concrets, avec des repères de temps, pour faire correspondre votre itinéraire et votre point d’arrivée.
Road trip dans le sud de la Corse : plages et falaises
Si votre projet se concentre entre Porto-Vecchio, Bonifacio et éventuellement une incursion vers l’Alta Rocca (Levìe, Zonza, aiguilles de Bavella), l’aéroport le plus logique est :
- Figari Sud-Corse : point d’arrivée idéal pour un circuit centré sur le sud.
Temps de trajet indicatifs depuis Figari :
- Figari – Bonifacio : 25 à 30 min.
- Figari – Porto-Vecchio : 25 à 30 min.
- Figari – Zonza (Alta Rocca) : environ 1 h 15.
C’est l’aéroport à privilégier si :
- Vous avez un séjour court (3 à 5 jours) et vous voulez éviter les transferts trop longs.
- Votre priorité est de profiter des plages du sud et des sorties en mer.
- Vous envisagez éventuellement un road trip “en boucle” autour du sud, sans monter plus haut que la région de Propriano.
Road trip en Corse-du-Nord : Cap Corse, Balagne et centre
Pour un itinéraire ciblé sur la moitié nord – Cap Corse, Saint-Florent, Balagne (Calvi, L’Île-Rousse) et vallée de la Restonica – deux aéroports sont stratégiques :
- Bastia : idéal pour le Cap Corse, la plaine orientale, Corte et l’intérieur de l’île.
- Calvi : parfait pour un séjour en Balagne et sur la façade nord-ouest.
Depuis Bastia Poretta, comptez :
- 25 à 30 min pour rejoindre Bastia centre.
- 1 h pour Saint-Florent.
- 1 h 15 à 1 h 30 pour Corte.
- Un peu plus de 2 h pour Calvi par la côte.
Depuis Calvi Sainte-Catherine, prévoyez :
- 10 à 15 min pour Calvi centre.
- 30 à 40 min pour L’Île-Rousse.
- Environ 2 h 30 pour Bastia (avec de nombreux virages).
Pour un autotour centré sur le nord sans trop bouger, Calvi est souvent le meilleur choix. Si vous prévoyez en revanche un grand tour incluant Cap Corse et Corte, le schéma “arrivée Bastia – départ Calvi” (ou inversement) se révèle très pertinent.
Grand tour de Corse : quand choisir Ajaccio
Si vous prévoyez un road trip de 10 à 15 jours avec un itinéraire de type “tour complet de l’île”, Ajaccio se positionne très bien sur la carte :
- Relativement centrale sur la côte ouest.
- Bonne connexion avec le centre (Corte) et le sud (Propriano, Sartène, Figari).
- Accès raisonnable au nord-ouest (Porto, Piana) et possibilité de boucler par le nord (Calvi, Bastia).
Temps de trajet clés depuis l’aéroport d’Ajaccio :
- Ajaccio – Propriano : 1 h 15 environ.
- Ajaccio – Porto : 2 h à 2 h 15 par la D81, route spectaculaire mais lente.
- Ajaccio – Corte : 2 h par la T20.
- Ajaccio – Figari : 2 h 30 environ.
Ajaccio est une bonne option si :
- Vous voulez arriver et repartir du même aéroport pour simplifier la logistique.
- Votre itinéraire alterne littoral et montagne, nord et sud.
- Vous souhaitez limiter les kilomètres en ligne droite au profit d’une boucle bien structurée.
Itinéraire en “one-way” : optimiser la carte à votre avantage
Pour un voyage plus long (au moins 10 jours) ou si vous êtes prêt à traiter séparément vol aller, vol retour et location de voiture, la carte des aéroports corses permet des combinaisons très efficaces :
- Bastia → Figari : idéal pour descendre progressivement du nord au sud en suivant la côte ou l’intérieur.
- Calvi → Ajaccio : pour un autotour concentré sur la façade ouest, de la Balagne aux Calanques de Piana puis au golfe d’Ajaccio.
- Ajaccio → Bastia : pour un grand tour en diagonale, avec traversée intérieure par Corte et remontée vers le Cap Corse.
Ces combinaisons supposent de :
- Vérifier les conditions de restitution “one-way” de votre loueur (frais possibles).
- Comparer le coût global (vols + location + carburant) plutôt que le prix seul du billet d’avion.
- Adapter vos réservations d’hébergements à un itinéraire vraiment linéaire, sans retours inutiles.
Ce que la carte des aéroports ne montre pas… mais qu’il faut anticiper
Une carte reste un outil statique. Pour un road trip, il faut y superposer plusieurs couches d’informations pratiques avant de trancher.
Saisonnalité des vols et accès aux petits aéroports
Certains aéroports corses ont une activité très saisonnière. En dehors de la haute saison (mai à septembre), l’offre de vols directs peut se réduire drastiquement, surtout à Calvi et Figari :
- En été, vous trouverez de nombreux vols directs depuis diverses villes françaises et européennes sur tous les aéroports.
- Au printemps et à l’automne, l’offre reste correcte mais davantage centrée sur Bastia et Ajaccio.
- En hiver, les liaisons se concentrent surtout sur Ajaccio et Bastia, avec souvent un passage par le continent (Nice, Marseille, Paris).
Sur votre carte, gardez cela en tête : même si Figari est “parfait” pour votre road trip d’avril, il se peut que l’aller-retour le plus simple passe plutôt par Ajaccio ou Bastia.
Location de voiture : choisir l’aéroport le mieux desservi
Pour un autotour, la voiture est le nerf de la guerre. Tous les grands aéroports corses disposent de loueurs, mais :
- Ajaccio et Bastia offrent généralement le plus grand choix (catégories de véhicules, prix, horaires).
- Figari et Calvi peuvent afficher des prix plus élevés et des disponibilités plus tendues en haute saison.
- Les horaires d’ouverture des agences à Figari et Calvi peuvent être plus restreints, surtout en intersaison.
Avant de figer votre choix sur un aéroport uniquement pour des raisons géographiques, faites un test de devis de location sur vos dates. La différence de budget peut peser dans l’arbitrage.
Temps de route et fatigue à l’arrivée
La carte donne une impression trompeuse de “petite île”. En réalité :
- Les routes sont souvent sinueuses, avec des limitations de vitesse strictes.
- Les temps de trajet s’allongent rapidement si vous prévoyez des étapes intermédiaires (points de vue, villages, photos).
- Après un vol matinal ou un déplacement la nuit précédente, enchaîner 3 heures de route de montagne peut être éprouvant.
Un conseil pragmatique : si vous arrivez en fin de journée, privilégiez un aéroport proche de votre première nuit d’hébergement, quitte à adapter un peu l’itinéraire. Une heure de route à l’arrivée est généralement supportable, deux ou trois le sont beaucoup moins.
Exemples d’itinéraires de road trip basés sur la carte des aéroports
Pour passer de la théorie à la pratique, voici plusieurs scénarios concrets. Chaque exemple indique le ou les aéroports à privilégier selon la carte et le type d’autotour envisagé.
2 à 4 jours : escapade express dans le sud
- Aéroport recommandé : Figari.
- Zone couverte : Porto-Vecchio, Bonifacio, plages du sud, éventuellement Bavella.
- Logique par rapport à la carte : point d’entrée le plus proche de toutes les étapes, pas de temps perdu en transferts.
Schéma typique :
- Jour 1 : arrivée à Figari, installation à Porto-Vecchio, première plage ou balade en ville.
- Jour 2 : journée plages (Palombaggia, Santa Giulia) ou sortie en mer.
- Jour 3 : excursion à Bonifacio ou randonnée vers les aiguilles de Bavella.
- Jour 4 : retour à Figari, vol retour.
5 à 7 jours : autotour dans le nord autour de Bastia
- Aéroport recommandé : Bastia.
- Zone couverte : Cap Corse, Saint-Florent, Corte et éventuellement une pointe vers la Balagne.
- Logique par rapport à la carte : Bastia se trouve à un carrefour stratégique pour rayonner vers le Cap, l’intérieur et la Balagne.
Schéma typique :
- Jour 1 : arrivée à Bastia, installation en ville ou dans les environs.
- Jour 2 : Cap Corse en boucle (Erbalunga, Macinaggio, Centuri, Nonza).
- Jour 3 : route vers Saint-Florent, plage ou vignobles.
- Jour 4 : montée vers Corte, découverte des gorges de la Restonica.
- Jour 5 : retour vers Bastia ou incursion rapide vers la Balagne (nuit près de L’Île-Rousse).
- Jour 6 : retour à Bastia, visite de la ville.
- Jour 7 : vol retour.
8 à 10 jours : ouest de la Corse, d’Ajaccio à Calvi
- Aéroports recommandés : arrivée à Ajaccio, départ depuis Calvi (ou inversement).
- Zone couverte : Golfe d’Ajaccio, Propriano (en option), Porto et les Calanques de Piana, Balagne.
- Logique par rapport à la carte : on suit naturellement la façade ouest du sud au nord, sans revenir sur ses pas.
Schéma typique :
- Jour 1 : arrivée à Ajaccio, installation et visite.
- Jour 2 : route vers le nord via Sagone et Cargèse, nuit vers Porto.
- Jour 3 : calanques de Piana, réserve de Scandola (sortie bateau).
- Jour 4 : montée vers Calvi, installation.
- Jour 5 : exploration de la Balagne (villages perchés, L’Île-Rousse).
- Jour 6 : journée libre (plage, randonnée, bateau).
- Jour 7 ou 8 : vol retour depuis Calvi.
12 à 15 jours : tour quasi complet de la Corse
- Aéroports possibles : Ajaccio pour une boucle, Bastia pour un itinéraire en diagonale, ou encore Bastia → Figari pour une descente nord-sud.
- Zone couverte : nord, sud, intérieur, avec alternance mer / montagne.
- Logique par rapport à la carte : utilisation de deux aéroports différents pour limiter les retours en arrière.
Exemple avec arrivée à Bastia et départ de Figari :
- Jour 1 : arrivée à Bastia, nuit sur place.
- Jour 2 : Cap Corse, nuit à Saint-Florent.
- Jour 3 : route vers Calvi, installation.
- Jour 4 : Balagne, nuit à Calvi ou L’Île-Rousse.
- Jour 5 : transfert vers Corte, découverte de la montagne corse.
- Jour 6 : descente vers Ajaccio, visite de la ville.
- Jour 7 : route vers Propriano ou Sartène.
- Jour 8 : arrivée vers Porto-Vecchio.
- Jour 9 : plages du sud, nuit autour de Porto-Vecchio.
- Jour 10 : Bonifacio, nuit dans le secteur ou vers Figari.
- Jour 11 : vol retour depuis Figari.
Adapter votre lecture de la carte à votre style de voyage
Au-delà des combinaisons “idéales”, la bonne interprétation de la carte des aéroports en Corse dépend aussi de votre manière de voyager :
- Voyageur qui aime changer d’étape tous les jours : privilégiez l’arrivée et le départ dans deux aéroports différents pour limiter les retours et garder une progression logique.
- Voyageur qui préfère 2 ou 3 bases fixes : choisissez un aéroport proche de votre base principale, quitte à faire un peu plus de route pour une ou deux excursions éloignées.
- Voyageur avec enfants en bas âge : limitez les longs transferts à l’arrivée et au départ, même si cela implique de revoir légèrement l’itinéraire prévu sur la carte.
Bien utilisée, la carte des aéroports en Corse devient bien plus qu’un simple repère géographique : c’est un outil de structuration de votre autotour, qui vous aide à équilibrer temps de route, budget et plaisir sur place. En croisant position des aéroports, temps de trajet réalistes, saisonnalité des vols et disponibilité des voitures de location, vous pourrez bâtir un road trip à la fois fluide, cohérent et adapté à vos priorités.