Choisir un voyage autotour adapté à sa manière de voyager fait toute la différence entre un road trip épuisant et un itinéraire fluide, agréable et mémorable. En tant qu’ancien logisticien, j’ai appris que la clé n’est pas de tout voir, mais de construire un parcours cohérent avec son profil, son rythme et ses attentes.
Dans cet article, je vous propose 7 profils de voyageurs que je rencontre souvent sur le terrain, avec pour chacun un type d’itinéraire recommandé, des exemples concrets de destinations, et les points de vigilance à connaître avant de partir. L’objectif est que vous puissiez vous reconnaître dans un ou plusieurs profils, et ajuster ensuite votre futur projet d’autotour de manière structurée.
Définir son profil de voyageur avant de construire son autotour
Avant de plonger dans les profils, il est utile de poser quelques critères simples qui influencent directement la forme de votre circuit :
- Votre tolérance à la route : nombre d’heures de conduite acceptable par jour.
- Votre niveau de préparation : plutôt tout anticiper ou laisser une large place à l’improvisation.
- Votre budget global : carburant, péages, hébergements, activités, repas.
- Votre niveau de confort souhaité : gamme d’hébergements, type de véhicule, besoin de temps morts.
- Vos priorités de voyage : paysages, culture, gastronomie, activités sportives, rencontres, etc.
J’ai détaillé cette approche dans un dossier plus global où je décris ma méthode pour construire un road trip de A à Z, disponible sur mon guide complet dédié aux itinéraires en autotour. Ici, on va se concentrer sur des profils concrets, pour passer rapidement de la théorie aux exemples pratiques.
Les 7 profils de voyageurs et leurs itinéraires d’autotour idéaux
1. Le voyageur « première fois en autotour »
Profil : Vous n’avez jamais fait de road trip ou très peu, vous appréhendez la conduite dans un pays étranger, et vous ne voulez pas gérer trop d’imprévus. Vous cherchez un cadre rassurant et une logistique simple.
Itinéraires recommandés :
- Durée idéale : 7 à 10 jours.
- Nombre d’étapes : 3 à 4 étapes maximum.
- Distance quotidienne : 150 à 250 km par jour, pas plus.
- Type de destination : pays avec bonne infrastructure routière, signalisation claire, hébergements facilement réservables en ligne.
Exemples concrets :
- Portugal – Autotour classique Lisbonne – Algarve : arrivée et départ à Lisbonne, boucle via l’Algarve, routes principales en bon état, peu de grands trajets, nombreuses options d’hébergement.
- Islande du Sud – 8 à 10 jours : se concentrer sur le sud de l’île (cercle d’or, Vik, Jokulsarlon) au lieu de faire le tour complet : moins stressant, plus de temps sur place.
- Irlande – boucle courte autour de Dublin et l’ouest : quelques étapes clés (Dublin, Galway, Connemara) sans multiplier les changements d’hébergement.
Points à anticiper :
- Réserver les hébergements à l’avance pour limiter le stress de fin de journée.
- Prévoir au moins une journée sans trajet ou avec un très court déplacement.
- Éviter les capitales très denses en voiture si vous n’êtes pas à l’aise avec la circulation.
2. Le « collectionneur de paysages »
Profil : Votre priorité, ce sont les panoramas : montagnes, déserts, côtes sauvages, lacs, canyons. Vous acceptez de rouler beaucoup si la récompense visuelle est au rendez-vous. Vous êtes prêt à vous lever tôt pour profiter des points de vue.
Itinéraires recommandés :
- Durée idéale : 10 à 21 jours.
- Nombre d’étapes : 6 à 10 étapes selon la durée.
- Distance quotidienne : 200 à 400 km, avec quelques grosses journées possibles.
- Type de destination : pays avec forts contrastes paysagers, routes panoramiques, parcs nationaux.
Exemples concrets :
- Ouest américain – 2 à 3 semaines : San Francisco – Yosemite – Death Valley – Las Vegas – Bryce Canyon – Zion – Grand Canyon – Los Angeles. Itinéraire très visuel mais exigeant en kilomètres.
- Norvège – fjords et routes scéniques : de Bergen à Ålesund en passant par les fjords, la route des Trolls et l’Atlantique Road.
- Chili – du désert d’Atacama aux lacs : fort contraste entre zones arides, volcans, et région des lacs au sud.
Points à anticiper :
- Identifier à l’avance les viewpoints prioritaires pour ne pas multiplier les arrêts « au hasard ».
- Prévoir des marges horaires : route panoramique = temps de trajet plus long.
- Vérifier les conditions météo (neige, brouillard, fermetures de cols) qui peuvent rendre certaines routes impraticables.
3. Le couple « slow travel »
Profil : Vous privilégiez le rythme au contenu. Mieux vaut voir peu de lieux mais bien les explorer, avec du temps pour marcher, manger local, discuter avec les habitants. Vous aimez rester plusieurs nuits au même endroit.
Itinéraires recommandés :
- Durée idéale : 10 à 14 jours, parfois plus.
- Nombre d’étapes : 3 à 5 grandes bases, avec parfois des boucles à la journée.
- Distance quotidienne : souvent faible (0 à 150 km), avec des journées sans voiture.
- Type de destination : régions denses en points d’intérêt, avec villages, marchés, randonnées, plages ou activités culturelles.
Exemples concrets :
- Toscane – base en agritourisme : choisir 2 ou 3 hébergements principaux (près de Sienne, Val d’Orcia, région de Florence) et rayonner dans un périmètre de 50–70 km.
- Andalousie – 3 bases : Séville, Grenade, Ronda ou un village blanc comme troisième étape, avec de nombreuses excursions possibles.
- Îles grecques – combiné 2 ou 3 îles : réduire le nombre d’îles pour éviter les liaisons incessantes et profiter réellement de chaque lieu.
Points à anticiper :
- Accepter de renoncer à certains lieux populaires mais trop éloignés de votre base.
- Choisir des hébergements bien situés (parking, commerces proches, accès facile).
- Réserver parfois plus longtemps au même endroit pour bénéficier de tarifs dégressifs.
4. La famille avec enfants
Profil : Vous voyagez avec un ou plusieurs enfants, parfois jeunes. Vos contraintes principales : limiter le temps de route d’affilée, garder des temps de pause, et prévoir des activités adaptées à tous les âges. Votre planning doit rester flexible.
Itinéraires recommandés :
- Durée idéale : 10 à 15 jours.
- Nombre d’étapes : 4 à 6 maximum.
- Distance quotidienne : 100 à 250 km, en privilégiant les tronçons de 2–3 heures de route.
- Type de destination : régions avec activités variées (plages, parcs, fermes pédagogiques, petites randos), infrastructures correctes et distances raisonnables.
Exemples concrets :
- Canada – Québec et alentours : Montréal – Québec – Tadoussac – région de Charlevoix, avec observation des baleines, parcs, activités nature faciles d’accès.
- Espagne du Nord – Pays Basque et Cantabrie : Bilbao – San Sebastian – Santander, plages, villages, grottes, petits trajets entre étapes.
- Écosse – boucle courte : Édimbourg – Trossachs – Glencoe – Skye en limitant les grands transferts, avec arrêts fréquents.
Points à anticiper :
- Prévoir des pauses régulières : aires de jeu, pique-niques, visites courtes.
- Limiter les changements d’hébergement pour réduire la charge logistique (valises, organisation du soir).
- Avoir un plan B pour les jours de pluie ou de fatigue.
5. Le voyageur « budget serré »
Profil : Vous avez un budget limité, mais vous tenez à la liberté de l’autotour. Votre priorité sera d’optimiser la combinaison : carburant, hébergement, alimentation, péages, et choix de pays.
Itinéraires recommandés :
- Durée idéale : variable, mais souvent 10 à 15 jours pour amortir le coût du vol (si hors de France).
- Nombre d’étapes : 4 à 7, en évitant les trop longs détours.
- Distance quotidienne : 150 à 300 km, en restant vigilant au coût du carburant et des péages.
- Type de destination : pays avec coût de la vie modéré, hébergements abordables, peu ou pas de péages autoroutiers.
Exemples concrets :
- Balkans – Croatie, Bosnie, Monténégro : itinéraire flexible avec hébergements chez l’habitant ou petites pensions, routes souvent gratuites.
- Portugal hors saison haute : Algarve, Alentejo, région de Porto, en privilégiant les mois d’avril, mai, septembre, octobre.
- France – régions ciblées : Bretagne, Auvergne, Jura, en profitant de l’absence de vol et de la possibilité de cuisiner si logement adapté.
Points à anticiper :
- Faire un pré-budget détaillé : essence, péages, parkings, hébergements, repas, activités payantes.
- Éviter les grands détours pour « cocher » un lieu très éloigné.
- Privilégier les hébergements avec cuisine (appartements, petites maisons, auberges de jeunesse avec cuisine partagée).
6. Le road tripper « aventure et hors des sentiers battus »
Profil : Vous aimez sortir des itinéraires classiques, rouler sur des pistes (légalement), découvrir des coins peu fréquentés, parfois avec un véhicule spécifique (4×4, van aménagé). Vous acceptez un certain niveau d’imprévu.
Itinéraires recommandés :
- Durée idéale : 14 à 30 jours selon destination.
- Nombre d’étapes : variable, mais souvent moins formalisé : alternance de bivouacs, campings, quelques hébergements fixes.
- Distance quotidienne : très variable, mais vigilance sur la fatigue et les zones isolées.
- Type de destination : pays ou régions avec grands espaces, pistes autorisées, possibilité de camper ou de se poser facilement.
Exemples concrets :
- Islande – itinéraire incluant les hautes terres (avec 4×4 adapté) : combiner la route N1 avec des pistes F-road autorisées, en respectant strictement la réglementation.
- Maroc – Sud et Atlas : Marrakech – Aït Ben Haddou – Vallée du Dadès – désert de Merzouga – retour par le Moyen Atlas, avec segments de pistes encadrés.
- Nord de la Scandinavie (Laponie) : itinéraire en van ou camping-car avec nuits en pleine nature (dans le respect des lois locales sur le bivouac).
Points à anticiper :
- Vérifier la légalité du hors-piste et du bivouac : fortes amendes dans certains pays.
- Prévoir une marge de sécurité en carburant et en eau, surtout en zones peu habitées.
- Avoir une solution de secours en cas d’avarie (assistance, roue de secours, outils de base).
7. Le voyageur « city + nature »
Profil : Vous aimez autant les villes que les grands espaces. Vous souhaitez combiner visites culturelles, musées, vie urbaine et quelques jours de nature, randonnées, bord de mer ou montagnes. Vous ne voulez pas passer tout le séjour en ville ni uniquement à la campagne.
Itinéraires recommandés :
- Durée idéale : 10 à 15 jours.
- Nombre d’étapes : 4 à 6, dont 1 ou 2 grandes villes et 2 à 4 zones plus rurales.
- Distance quotidienne : variable, mais possibilité de concentrer les longs trajets entre les zones (ville <-> nature).
- Type de destination : pays où l’on peut rapidement passer d’une capitale ou grande ville à une région naturelle intéressante.
Exemples concrets :
- Italie du Nord : Milan – lacs (Côme, Garde) – Dolomites – Venise. Combinaison de villes fortes et de paysages de montagne.
- États-Unis – côte Ouest : San Francisco – Yosemite – San Luis Obispo – Los Angeles, alternant métropoles, parcs et littoral.
- Portugal : Lisbonne – Sintra – côte atlantique – Porto, avec des sections urbaines et des journées plus nature / plage.
Points à anticiper :
- Gérer le véhicule en ville : parkings payants, ZFE (zones à faibles émissions), trafic dense.
- Éventuellement rendre ou récupérer la voiture en dehors des très grands centres pour éviter de conduire en hyper-centre.
- Réserver les hébergements urbains avec place de parking ou solution de stationnement à proximité.
Adapter son itinéraire d’autotour à son profil : méthodes concrètes
1. Partir du temps disponible, pas des lieux à « cocher »
La plupart des road trips trop chargés viennent d’une erreur de départ : lister tous les endroits que l’on veut voir, puis essayer de les faire rentrer dans une durée limitée. Processus inverse conseillé :
- Déterminer le nombre de jours effectifs sur place (hors jours de vol/transport).
- Allouer des « blocs de temps » : temps de route, visites, repos.
- Placer d’abord les étapes majeures, puis élaguer sans hésiter.
Par exemple, pour un séjour de 14 jours, un profil « slow travel » se limitera à 3 ou 4 grandes zones, quand un profil « collectionneur de paysages » acceptera peut-être 6 à 8 étapes.
2. Utiliser des « seuils » de distance quotidienne par profil
Pour simplifier, vous pouvez vous fixer des limites selon votre profil :
- Première fois / famille avec jeunes enfants : viser 150 à 250 km par jour maximum.
- Slow travel : 0 à 150 km, avec des journées sans route.
- Paysages / aventure : 200 à 400 km, mais pas tous les jours à ce niveau.
- Budget serré : limiter les grands détours et les journées > 350 km (carburant, péages, fatigue).
En pratique, je recommande de cartographier votre itinéraire sur un outil en ligne, puis de vérifier pour chaque journée la distance et le temps de conduite, en ajoutant au moins 20 % de marge par rapport au temps théorique (pauses, trafic, travaux).
3. Intégrer des « journées tampon »
Peu importe le profil, il est utile de prévoir au moins :
- 1 journée sur 5 environ sans long transfert, pour absorber fatigue ou imprévus.
- 1 marge de sécurité en fin de séjour (dernière étape proche de l’aéroport ou de la gare).
- des activités modulables (randonnée courte vs longue, visite de ville partielle, etc.).
Les journées tampon peuvent aussi servir de réserve en cas de mauvaise météo ou d’envie de prolonger une étape particulièrement agréable.
4. Choisir le bon véhicule selon son profil
Le véhicule n’est pas qu’un détail logistique, il influence le confort général :
- Famille : privilégier le volume (break, monospace, SUV) pour les bagages, poussettes, glacières.
- Budget serré : voiture compacte, consommation réduite, éviter les options inutiles.
- Aventure : véhicule adapté au terrain (4×4 ou SUV homologué pour les pistes prévues).
- Slow travel / city + nature : véhicule pas trop volumineux pour rester à l’aise en ville et en campagne.
Vérifiez systématiquement : kilométrage illimité ou non, politique de carburant, assurance (franchise, inclusions), conditions pour rouler sur certaines routes (pistes, cols, zones à péage électronique).
5. Penser logistique d’hébergement en fonction de son style
La façon de dormir structure énormément un voyage en autotour :
- Profils « première fois » et familles : réserver à l’avance la totalité ou la majorité des nuits, surtout en haute saison.
- Profils aventure / flexibles : mix d’hébergements réservés (zones touristiques) et de nuits plus libres (campings, bivouac autorisé).
- Slow travel : séjours de plusieurs nuits dans le même logement, avec cuisine si possible.
- Budget serré : auberges de jeunesse, pensions familiales, locations saisonnières en dehors des hyper centres.
Une bonne pratique consiste à placer au début du voyage des étapes bien verrouillées (après un long vol, par exemple) et éventuellement à laisser la fin plus flexible, selon votre niveau de tolérance à l’imprévu.