Partir en autotour en Andalousie avec Leclerc Voyage séduit de plus en plus de voyageurs : vols inclus, voiture réservée, hôtels déjà bookés et itinéraires suggérés. Sur le papier, tout est simple. Dans les faits, les programmes sont souvent denses, peu détaillés sur certains points clés (temps de route, contraintes horaires, frais annexes) et difficiles à comparer entre eux.
Après plusieurs voyages en Andalousie en road trip, j’ai passé en revue les principaux autotours Andalousie proposés par Leclerc Voyage pour comprendre leur logique et repérer ce qui fait vraiment la différence entre deux circuits qui, à première vue, se ressemblent beaucoup. L’objectif de cet article : vous aider à décoder ces programmes pour choisir celui qui colle le mieux à votre façon de voyager.
Comprendre la structure type d’un autotour Andalousie Leclerc Voyage
Durée, rythme et nombre d’étapes : le triptyque de base
La majorité des autotours Andalousie chez Leclerc Voyage s’articule autour de trois formats :
- 8 jours / 7 nuits : le « classique », souvent centré sur Séville, Cordoue, Grenade et la Costa del Sol.
- 10 ou 11 jours : une version plus confortable, permettant d’ajouter Ronda, les villages blancs ou un détour vers Cadix et Jerez.
- 15 jours : un itinéraire plus complet, parfois incluant une boucle plus large (par exemple une arrivée à Malaga et un départ de Séville ou l’inverse).
Pour décoder un programme, commencez par noter :
- Le nombre de nuits dans chaque ville : un circuit avec une seule nuit à Séville, une seule à Cordoue et une seule à Grenade est très chargé. Vous passerez beaucoup de temps sur la route et aurez moins de marge en cas d’imprévu (météo, bouchons, fatigue).
- Les étapes « dormantes » vs « visitées » : certaines villes n’apparaissent que comme « étape de nuit » sans réel temps de visite prévu.
- Les journées avec changement d’hôtel + grosse visite : une journée qui combine 2 à 3 heures de route, une visite majeure (Alhambra, Mezquita, Alcazar…) et un check-in hôtel risque d’être très serrée.
Un bon repère : pour un premier voyage, visez au maximum 3 à 4 changements d’hébergement sur un séjour de 8 jours. Au-delà, vous passerez rapidement plus de temps à faire et défaire votre valise qu’à profiter des lieux.
Ce qui est inclus et ce qui ne l’est pas vraiment
Autre point clé : la section « ce prix comprend / ce prix ne comprend pas » des autotours Andalousie Leclerc Voyage. Elle parait standard, mais cache souvent les principaux écarts de budget entre deux offres.
À vérifier systématiquement :
- Voiture de location : catégorie (citadine, compacte…), kilométrage illimité ou non, politique de carburant (plein/plein ou plein/vide), assurance de base seulement ou avec rachat partiel/franchise réduite.
- Parkings : rarement inclus. Or, dans les centres historiques de Séville, Cordoue, Grenade, le parking peut vite coûter 15 à 25 € par nuit.
- Repas : petits-déjeuners généralement inclus, dîners parfois inclus dans certains hôtels de la Costa del Sol. Vérifiez si les dîners sont « imposés » (formule demi-pension) ou vraiment optionnels.
- Visites guidées et billets d’entrée : la plupart du temps, non inclus. Cela concerne des postes de dépense importants comme l’Alhambra ou la Mezquita.
- Frais de dossier, assurance voyage, franchise de la voiture : ce sont des coûts annexes souvent sous-estimés.
Deux autotours Leclerc Voyage peuvent afficher un prix très proche, mais l’un inclura une voiture mieux assurée et quelques prestations supplémentaires, là où l’autre restera très « nu ». D’où l’importance de bien lire et chiffrer les postes « à votre charge ».
Hôtels, catégorie officielle et emplacement réel
Les autotours Andalousie sont généralement proposés avec une catégorie d’hébergement annoncée du type :
- Hôtels 3* ou équivalents
- Hôtels 4* ou équivalents
- Mix 3*/4* avec une liste d’hébergements « ou similaires »
Pour bien décoder la valeur réelle du programme, regardez au-delà des étoiles :
- Emplacement : un 3* en plein centre historique de Séville peut être plus pratique (et plus cher en direct) qu’un 4* en périphérie nécessitant de prendre le bus ou de payer le parking en centre-ville.
- Logique du circuit : dormir en bord de mer à Malaga puis monter à Grenade pour la journée est faisable, mais augmente le temps de route quotidien.
- Mentions « ou similaire » : cela signifie que l’hôtel exact n’est pas garanti. L’emplacement peut donc varier, y compris sur la côte (Torremolinos, Benalmádena, Fuengirola…).
Si l’emplacement central est important pour vous (soirées à pied, ambiance de quartier, restaurants proches), privilégiez les programmes qui mentionnent clairement des hôtels dans ou à proximité des centres historiques ou renseignez-vous sur la localisation réelle des établissements proposés en consultant les noms quand ils sont listés.
Les itinéraires types d’un autotour Andalousie Leclerc Voyage
Le circuit « Andalousie essentielle » sur 8 jours
Beaucoup de programmes d’Andalousie chez Leclerc Voyage suivent une trame similaire sur 8 jours. Typiquement :
- Jour 1 : Arrivée à Malaga ou Séville, prise en charge de la voiture, première nuit.
- Jour 2 : Séville – visite libre de la ville (Cathédrale, Giralda, quartier de Santa Cruz).
- Jour 3 : Route vers Cordoue, visite de la Mezquita et de la vieille ville.
- Jour 4 : Route vers Grenade, découvertes du centre historique, Albaicín.
- Jour 5 : Visite de l’Alhambra et Generalife (souvent en visite libre).
- Jour 6 : Route vers la Costa del Sol (Malaga, Torremolinos, Marbella…).
- Jour 7 : Journée libre sur la côte, possibilité d’excursions (Ronda, Caminito del Rey).
- Jour 8 : Retour du véhicule et vol retour.
Les variantes portent principalement sur :
- L’ordre des villes : certains circuits démarrent par Séville, d’autres par Malaga.
- Le nombre de nuits sur la côte : 1 ou 2 nuits selon les programmes.
- Le temps alloué à chaque grande ville : par exemple 2 nuits à Séville vs 1 nuit seulement.
Pour savoir si ce format vous convient, posez-vous trois questions simples :
- Avez-vous déjà visité une ou plusieurs de ces villes (Séville, Grenade, Cordoue) ?
- Privilégiez-vous la visite urbaine (monuments, musées, quartiers historiques) ou le temps de repos en bord de mer ?
- Êtes-vous à l’aise avec 1 à 3 heures de route quasi quotidiennes ?
Si vous découvrez totalement l’Andalousie et que vous aimez enchaîner les visites, ce format 8 jours « essentielles » est cohérent. Si vous préférez approfondir quelques villes plutôt que tout voir, vous pouvez privilégier un autotour avec moins d’étapes, quitte à supprimer la côte ou une ville.
Les circuits 10 à 11 jours : intégrer Ronda et les villages blancs
Les autotours Andalousie Leclerc Voyage sur 10 ou 11 jours ajoutent souvent une boucle par l’arrière-pays :
- Ronda
- Les villages blancs (Grazalema, Zahara de la Sierra, Arcos de la Frontera…)
- Parfois Jerez de la Frontera ou Cadix
Concrètement, cela se traduit par :
- 1 nuit supplémentaire à Ronda ou dans un village blanc,
- 1 nuit de plus sur la côte ou dans une grande ville pour équilibrer le rythme,
- des étapes de route plus variées (montagne, vallées, points de vue).
Ce format est particulièrement intéressant si :
- vous voulez éviter un séjour trop urbain,
- vous aimez les routes panoramiques et les arrêts photo,
- vous voyagez au printemps ou à l’automne (moins de chaleur sur les routes de montagne).
À surveiller ici : certains itinéraires ajoutent ces étapes sans augmenter suffisamment le nombre total de nuits. Résultat, vous enchaînez des journées « route + visite + route », avec peu de temps hors voiture. Préférez les versions où Ronda ou les villages blancs sont traités comme une vraie étape, avec au moins une nuit sur place.
Les autotours plus longs (14–15 jours) : boucle complète et plages de repos
Sur deux semaines, les autotours Andalousie Leclerc Voyage permettent en général :
- de prendre du temps dans chaque grande ville (2 ou 3 nuits),
- de combiner arrière-pays, littoral Atlantique (Cadix, Costa de la Luz) et Méditerranée,
- d’intégrer des journées quasiment sans route, dédiées au repos ou à des visites plus ciblées.
Ce format est idéal si :
- vous aimez approfondir les villes (quartiers moins touristiques, musées secondaires, marchés),
- vous voyagez en famille et souhaitez des journées « calmes » entre deux grosses visites,
- vous partez en été, période où il est préférable de ménager des temps de repos à cause de la chaleur.
Dans ces circuits longue durée, l’élément différenciant sera souvent la manière dont les journées sont structurées : vérifiez si vous avez de vraies journées complètes au même endroit ou si des déplacements quotidiens viennent systématiquement grignoter vos temps de visite.
Comment comparer deux autotours Andalousie Leclerc Voyage en pratique
Étape 1 : Reconstituer vos temps de route réels
Les descriptifs mentionnent parfois des indications globales (« environ 200 km dans la journée »), mais rarement ville par ville avec les temps de trajet détaillés.
Pour bien comparer deux programmes, prenez 15 à 20 minutes pour :
- lister toutes les étapes avec changement d’hôtel,
- entrer chaque trajet dans un GPS ou Google Maps (par exemple « Séville – Cordoue », « Cordoue – Grenade », etc.),
- noter la durée annoncée puis ajouter une marge (30 minutes) pour les pauses, embouteillages, recherche de parking.
Vous verrez vite si un circuit vous expose à plusieurs journées avec 3 ou 4 heures de route + une grosse visite. C’est faisable, mais cela conditionne l’énergie disponible pour profiter des villes.
Étape 2 : Chiffrer les coûts cachés probables
Un autotour Andalousie Leclerc Voyage « pas cher » peut le rester… comme il peut rapidement dépasser le budget d’une formule légèrement plus chère mais mieux dotée au départ. Pour comparer proprement, ajoutez :
- Parkings en ville : comptez en moyenne 15 à 25 € / nuit dans les centres historiques (Séville, Cordoue, Grenade), sauf si un parking hôtel est clairement inclus.
- Essence : selon le kilométrage total estimé. Avec une citadine essence, prenez une base de 7–8 L/100 km, à ajuster selon le modèle.
- Péages : l’Andalousie en comporte peu sur les grands axes, mais certaines portions côtières ou autoroutes peuvent être payantes. Vérifiez sur une carte actualisée.
- Assurance complémentaire voiture : souvent souscrite au comptoir de location si vous ne l’avez pas anticipée. Cela peut représenter plusieurs dizaines d’euros par jour.
- Billets d’entrée monuments majeurs : Alhambra (environ 15–20 € par personne), Mezquita, Alcazar de Séville, etc.
Faites cet exercice pour deux ou trois circuits qui vous intéressent : le classement « le plus rentable » change souvent une fois tous les coûts ajoutés.
Étape 3 : Vérifier le réalisme des journées de visite
Les descriptions commerciales mettent l’accent sur ce que vous « pouvez voir » : Séville, Cordoue, Grenade, Ronda, villages blancs… Mais ce n’est pas parce qu’une liste de sites est mentionnée que tout est réellement faisable dans les temps.
Pour chaque journée, posez-vous ces questions :
- Arrivez-vous dans la ville le matin, en milieu de journée ou en fin d’après-midi ?
- Les visites suggérées impliquent-elles de réserver des billets à heure fixe (Alhambra notamment) ?
- Le lendemain, avez-vous le temps de compléter la visite ou devez-vous déjà reprendre la route ?
Un programme réaliste en Andalousie doit laisser au minimum :
- 1 journée entière à Séville,
- une grosse demi-journée à Cordoue (idéale si vous dormez sur place),
- 1 journée entière à Grenade, notamment pour l’Alhambra et l’Albaicín.
Si ce n’est pas le cas, sachez que vous devrez faire des choix sur place (ex. privilégier la Mezquita et le centre historique, mais renoncer à certains musées ou quartiers).
Étape 4 : Aligner le circuit avec votre profil de voyageur
Enfin, confrontez la structure du circuit à votre façon de voyager :
- Vous aimez flâner et prendre le temps : privilégiez les circuits avec 2 nuits d’affilée dans les grandes villes, quitte à voir moins d’endroits.
- Vous aimez « rentabiliser » et enchaîner les visites : un autotour 8 jours dense peut vous convenir, à condition d’anticiper horaires et réservations.
- Vous voyagez avec enfants : évitez les journées avec plus de 2 heures de route + visites lourdes. Privilégiez des étapes côtières avec plages ou piscines pour relâcher le rythme.
- Vous êtes habitué à conduire à l’étranger : la conduite en Andalousie est globalement simple, mais les centres historiques peuvent être stressants (sens uniques, rues étroites). Tenez-en compte dans vos choix d’hôtels.
Si vous voulez aller plus loin dans la réflexion sur le format de votre voyage, j’ai détaillé ce type de questions dans notre dossier complet pour préparer votre voyage autotour, avec des exemples concrets d’itinéraires et de budgets.
Points de vigilance spécifiques aux autotours Andalousie Leclerc Voyage
La question de la réservation de l’Alhambra
L’Alhambra de Grenade est l’un des sites les plus visités d’Espagne. Les billets à créneau horaire pour les Palais Nasrides partent vite, surtout au printemps et en été.
Dans beaucoup de programmes Leclerc Voyage :
- la visite de l’Alhambra est mentionnée comme suggestion,
- les billets ne sont pas inclus,
- la date exacte de votre nuit à Grenade est prédéfinie.
Cela signifie que vous devrez, de votre côté :
- réserver suffisamment en avance (idéalement plusieurs semaines avant la date de départ),
- coordonner l’horaire de visite avec votre planning de route (arrivée la veille, temps le matin ou l’après-midi, etc.).
Avant de réserver l’autotour, vérifiez :
- si la date de votre présence à Grenade apparaît clairement dans le programme,
- si le descriptif mentionne une assistance ou non pour la réservation des billets.
En haute saison, un autotour incluant une visite garantie de l’Alhambra (avec billet) peut justifier un surcoût, simplement parce qu’il sécurise ce point sensible de l’itinéraire.
Politique carburant et assurances de la voiture de location
La location incluse dans les autotours Andalousie Leclerc Voyage suit les pratiques des grands loueurs : conditions variables selon le partenaire local. Deux sujets méritent une attention particulière :
- Politique de carburant : « plein/plein » (vous rendez la voiture avec le plein, comme au départ) est généralement le plus simple et le plus économique. « Plein/vide » est à éviter, car vous payez souvent un plein facturé cher et avez du mal à rendre la voiture vraiment « vide ».
- Assurances et franchise : la formule de base inclut une assurance avec franchise. En cas de dommage, vous payez jusqu’au montant de cette franchise (parfois plusieurs centaines d’euros). Un rachat de franchise partiel ou total est souvent proposé en option.
Avant de comparer deux autotours au centime près, vérifiez :
- la franchise en cas de sinistre / vol,
- la possibilité d’ajouter un conducteur sans surcoût (utile si vous vous relayer au volant),
- les conditions de dépôt de garantie (montant bloqué sur la carte, type de carte accepté).
Un conseil pratique : faites un état des lieux photo/vidéo détaillé de la voiture au départ et au retour (rayures, impacts, état des pneus, intérieur). En Andalousie, certaines routes secondaires sont étroites, et un petit accrochage est vite arrivé en se garant dans les centres anciens.
Localisation des hôtels sur la Costa del Sol
Les nuits en bord de mer apparaissent souvent en fin d’itinéraire, avec des mentions du type « région de Malaga » ou « Costa del Sol ». En termes de ressenti sur le terrain, ce n’est pas anodin :
- Torremolinos et Benalmádena : ambiance stations balnéaires très développées, beaucoup de bars et restaurants, plage urbaine.
- Fuengirola : profil proche, avec une longue promenade en front de mer.
- Marbella / Estepona (selon les programmes) : plus chic, parfois plus calme selon les quartiers.
Si votre objectif est de vous reposer après un circuit dense, l’environnement immédiat de l’hôtel (quartier, type de plage, proximité de la route côtière) compte presque autant que la catégorie d’étoiles. N’hésitez pas à demander la liste indicative des hôtels ou à la consulter quand elle est fournie pour visualiser où vous atterrirez réellement.
Saisonnalité, chaleur et horaires espagnols
L’Andalousie peut être très chaude de juin à septembre, avec des températures dépassant facilement les 35 °C à Séville ou Cordoue. Cela impacte concrètement la manière d’exécuter un autotour :
- Les visites de monuments en pleine journée peuvent devenir éprouvantes.
- Les Espagnols vivent tard : dîner à 21 h–22 h est courant, ce qui peut décaler vos rythmes si vous enchaînez route + visite + soirée.
- Les heures de sieste (fermetures en début d’après-midi dans certains commerces) peuvent réduire vos plages de visite dans les petites villes.
En choisissant un autotour très dense en plein été, intégrez cette réalité : vous aurez intérêt à concentrer les visites majeures le matin, à vous ménager une pause en début d’après-midi, puis à ressortir en soirée. Ce mode de vie est compatible avec un autotour, mais demande de la flexibilité et une gestion précise des créneaux pour les visites à horaire fixe (Alhambra, cathédrale, etc.).
Marge de manœuvre et liberté réelle sur place
Enfin, demandez-vous quelle part de liberté vous souhaitez conserver :
- Un autotour avec toutes les nuits figées et un itinéraire très détaillé vous laisse peu de place pour improviser.
- À l’inverse, un programme avec seulement quelques suggestions de visites mais beaucoup de temps libre conviendra davantage aux voyageurs autonomes.
Les circuits Leclerc Voyage laissent généralement la journée libre, avec des suggestions, mais sans encadrement obligatoire (pas de guide imposé tous les jours). Pour quelqu’un de relativement à l’aise avec la préparation d’itinéraires, cela permet de profiter de la logistique prise en charge (vols, voiture, hôtels) tout en ajustant le contenu des journées.
La clé est d’avoir, avant de partir, une vision claire de ce que vous voulez absolument voir dans chaque ville, histoire de ne pas vous contenter de suivre de loin le descriptif du programme, parfois trop général pour la réalité du terrain.
